- サイシスト
- ウェア
- ツーリング
- トレーニング
- パーツ
- 【逆効果】ラテックスチューブは路面抵抗が増える
- 【タイヤ】どっちいいの？ ケブラービードとワイヤービード
- 【ロングライド】大きなスプロケットで最後まで走り切ろう
- 【スポーク】効果は1w スポークで空気抵抗を減らそう
- 【ホイール】効果は僅か1w 超軽量ホイールはコスパが悪い
- 【グラベル化】ロードバイクでお手軽に悪路走行しよう
- 【寿命】ビンディングペダルの消耗を把握しよう
- 【手の痺れ軽減】サスペンションで快適ロングライド
- 【サドル振動軽減】サスペンションで快適ロングライド
- 【ナビ】振動落下に強い おすすめ自転車用スマホホルダー
- 【効果あり？】知ってビックリ ビッグプーリー これが実態だ!!
- 【伝達効率】ビンディングペダルの内部構造を理解しよう
- 【カーボンハンドル】ちょっと待て！ 格安品じゃ危ないぞ！
- 【メリット・デメリット】有線式と無線式のサイクルコンピュータ選び
- 【高速巡行】ホイールを変えて速く走ろう
- 【秒で脱着】大容量バッグで自転車通勤しよう
- 【脱サドル沼】最適なサドルを見つけよう
- 【方法】ルック車の変速操作を改善させよう
- 【チューブ不要】チューブレスタイヤのパンク対策
- 【低価格帯】練習用タイヤでガンガン走ろう
- 【用途別】サイクル用品携行 サドルバッグを使おう
- 【目的別】ハンドル幅を変えてライバルに差を付けよう
- 【ヒルクライム】ホイールを変えて速く走ろう
- 【転がり抵抗軽減】タイヤの太さと空気圧を最適化しよう
- 【ビンディング】ROAD用とMTB用 適したペダルで走ろう
- 【ルック車】変速操作性 シフターの違い
- 【配達効率向上】フードデリバリーにはクロスバイクが最適
- 【方法】パンクを防げ！ 3つの回避方
- 【無限】電池切れ問題解消 ハブダイナモで道を明るく照らそう
- 【多過ぎ】ハンドル周りの混雑 ライトアダプターで軽減
- 【超激坂】上れない… 低ギヤ比化で駆け上れ！
- 【効果抜群】純正品は使いづらい 自作スプロケットを作ろう
- 【街乗り仕様】セカンドバイクフラットバーロード化
- 【散策】観光ライドに最適フラットペダル
- 【コスパ】ギヤの飛び過ぎを11速化で解消
- 【まとめ】ホイールに最適解！ タイヤ幅の選び方
- 【ヤバい】雨天走行は危険！ ブレーキシューを変えて安心して走ろう
- 【まとめ】カーボンフレームの特徴と取り扱い
- 【神】エアロバーを付けて楽に巡航速度アップ
- メンテナンス
- 【再使用】ヘルメットの爪が折れた時の対処法
- 【自分でできる】クラックが入ったフレームの修理法
- 【折れたら危険】アルミパーツも定期的に交換しよう
- 【消耗品】リムテープを交換してパンクを防ごう
- 【パンク】穴が開いたタイヤは再利用できるか？
- 【消耗品】シフトケーブルを交換して変速性能を維持しよう
- 【効果あり？】良く転がるハブで速くなるのか
- 【固着】緩まなくなったネジの外し方
- 【効果あり？】ホイールバランス調整で速くなるのか
- 【摩耗と劣化】ホイールも消耗品 寿命を見極め方と定期メンテナンス
- 【ネジの締め方】走行中にハンドルがズレない様にしよう
- 【寿命】限界まで履き続けて検証 タイヤ交換の時期
- 【緊急対応】緩められないクイックレリースの緩め方
- 【規格乱立】買い間違えないクランク選び BBの規格を知ろう
- 【対策】そのタイヤ大丈夫？ ひび割れを防ごう
- 【パンク対応用品】タイヤキーで硬いタイヤも楽々脱着
- 【レビュー】使って感激！ フロアポンプを買い替えよう
- 【転がり抵抗軽減】うわっ…タイヤの空気圧、高すぎ…？ 適正空気圧で速く走ろう
- 【目的別】ロングライド派 レース派 最適なハンドル高さ
- 【破損】事故ったホイール 修理か買い替えか
- 【パンク】備えて安心 サイドカットの対処法
- 【抵抗減】ライド前に確認 タイヤの空気圧管理
- 【軽量化】ルック車のリムを組み替えよう
- 【手順】見て分かる！ チェーン交換で変速性能アップ
- 【手順】見て分かる！ チェーン注油で駆動効率アップ
- 【画像乱舞】見て分かる！ パワータップベアリング交換手順
- 番外編
- 車体
- 【緩い体重制限】太っていても大丈夫！ ロードバイクでサイクリングを始めよう
- 【高性能】ロードに劣らない！ 中価格帯以上のクロスバイク
- 【参加】デメリットが多い？ ルック車でレースやツーリング
- 【格安】費用を抑えたい！ 型落ち品を買おう
- 【初心者】やり直しは難しい フレームサイズの選び方
- 【街乗り】格安ロードバイク？ ルック車の特徴と問題点
- 【満足】変速数と走りやすさの関係性 11速のロードバイクを買おう
- 【後悔】ロードバイクを買ってもらってはいけない
- 【快速】ルック車で通学しよう
- 【目的別】クロスバイクからロードバイクに乗り換えよう
- 【2022年版】ロードバイク車種別乗り出し必要最低予算
- 【高耐久】アルミロードバイクのススメ
- 【2万円】クロスバイクのドロップハンドル化
- 【方法】ルック車でも大丈夫！ 6速でも快適に走ろう
- 【考察】ディスクロードに変えるべきか？
- 【金食い虫？】ロードバイクの年間維持費
- 【盗難対策】泥棒からロードバイクを守る方法
- 【提案】ルック車を有効活用する使い方
- 【比較】クロスバイクとロードバイクとルック車とグラベルバイクの特徴
- 【必要な物】ロードバイクと用品類を購入してサイクリングを始めよう
- 【運動不足解消】サイクリングを始めよう
- 道路交通
- お問い合わせ
- サイトマップ
- タイヤ適正空気圧算出フォーム
- テスト2
- フロントラジアル組スポーク長計算フォーム
- ペダルを踏み込む力の計算フォーム
- ホイールアップグレード効果算出フォーム
- リアクロス組スポーク長計算フォーム
- 出力計算フォーム
- 加速時間計算フォーム
- 各種計算フォーム
- 掲載商品
- 素材集 / プライバシーポリシー / 免責事項
- 記事一覧
- 速度と走行時間の計算フォーム
- 駆動効率近似値算出フォーム
サイシスト
40代の中年ライダー
2007年からロードバイクを始め、
雨の日以外は自転車で走っている。
脚質はクライマー。